Tuono 125 був представлений в 2017 році як безкапотна версія на базі спортивного RS4 125 з повним капотом. Його походження аналогічне походженню серії Tuono з більшим робочим об'ємом і 50-кубовим двигуном. З 4-тактним одноциліндровим двигуном з рідинним охолодженням об'ємом 124,2 см3 (максимальна потужність 11 кВт), встановленим на алюмінієвій рамі по периметру, дисковими гальмами спереду і ззаду, а також передньою підвіскою з перевернутою вилкою, технічні характеристики були (природно, оскільки RS4 125 залишився таким же), як у суперспортивного автомобіля з великим робочим об'ємом двигуна. З робочим об'ємом двигуна 125 куб. см або менше і максимальною потужністю 11 кВт (15 к.с.), що означало, що він відповідав ліцензії ЄС A1, Tuono 125 явно був вступом до Aprilia Sport. 2021 модельний рік зазнав незначних змін, з новим дизайном переднього обтічника, новим переднім обтічником і новим заднім обтічником. Дизайн обтічника був перероблений зі збереженням образу попередньої моделі, що зробило його більш схожим на більш дорогі моделі (наприклад, Tuono 660). Фари світлодіодні. *Не представлений на ринку Японії.