Скутер BMW C400X був представлений на виставці EICMA (Міланський автосалон) восени 2017 року як модель 2018 року. Він був запущений на японському ринку в січні 2019 р. BMW випустив C650GT (647 куб. см) та інші моделі в жанрі максі (великих) скутерів з 2012 року, а з C400X компанія вийшла в сегмент скутерів середнього класу. Одноциліндровий 4-клапанний двигун з рідинним охолодженням OHC мав робочий об'єм 349,8 куб.см, і в Японії, де водійські права обмежуються робочим об'ємом, можна було їздити з так званими правами "тільки з автоматичною коробкою передач для середніх навантажень". Максимальна потужність двигуна становила 34 к.с. (25 кВт) і в Європі він відповідав ліцензії А2 (яка мала обмеження, наприклад, потужність 35 кВт і менше). Фари були асиметричними і несиметричними, що нагадують GS, зі світлодіодами, ABS і системою автоматичного контролю курсової стійкості (ASC), яка визначає, коли ведучі колеса (задні шини) пробуксовують і контролює зчеплення з дорогою. 2018 рік. На EICMA восени була представлена варіаційна модель - C400GT: у 2021 році вона відповідає європейському стандарту викидів Євро-5, має роз'єм USB, оснащена системою ETC, яка доступна в Японії. *Бортове обладнання ETC є стандартним для Японії.