BMW C600 Sport - великий скутер, випущений в листопаді 2011 року, який BMW назвала "максі-скутером". У той же час була представлена і модель C650GT, що означає, що BMW випустила дві моделі одночасно в новій категорії великих міських автомобілів з автоматичною коробкою передач. На японському ринку з'явився в листопаді 2012 року (як модель 2013 року). Незважаючи на свою назву, C600 Sport оснащується чотиритактним, паралельним двоциліндровим двигуном з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 647 куб.см, таким же, як і C650GT. Використання цифри, відмінної від фактичного робочого об'єму, спостерігалося також у моделі F700GS (798 куб.см), а також існували моделі з різними символами з фактичним робочим об'ємом в назві (F800GS і C650GT), які також були схожі між собою. Характер C600 Sport, який отримав нижній номер, був саме таким, як випливало з його назви: триточкове положення мотоцикліста, створене трохи зниженим кермом, сидінням і підніжками, створювало посадку, яка дозволяла активну їзду. 270-градусний колінчастий вал здвоєного двигуна надав йому двомоторний імпульс і разом з аеродинамічним обтічником запропонував спортивні характеристики, а також багажник під сидінням (багажне відділення) зі змінною місткістю і ручний, але змінний екран, що робить його скутером з хорошим балансом між повсякденною практичністю і У 2016 році скутер зазнав зміни моделі і отримав назву C650 Sport. Як згадувалося вище, спочатку він оснащувався 647-кубовим двигуном, але через зміну назви його виділили в окрему модель (див. C650 Sport для більш детальної інформації).