BMW G650GS (G650 GS) - це пригодницька модель, яка надійшла в продаж в Японії 15 червня 2012 року. Одноциліндровий двигун з водяним охолодженням робочим об'ємом 652 см3 спочатку використовувався на F650 (1993-). F650, який отримав прізвисько "Fun + Enduro" (Fun + Enduro = "Funduro"), продовжував оснащуватися цим двигуном і після того, як був представлений F650GS (2000-) як його наступник, але після того, як F650GS перейшов на паралельний двоциліндровий двигун (798 куб.см), одноциліндровий GS G650GS був "молодшим братом" модельного ряду GS, який складався з R1200GS (на той час), F800GS і F650GS (F700GS з 2012 р.), і був відроджений з колишнім одноциліндровим двигуном. Хоча він позиціонувався як модель початкового рівня, великий крутний момент, що виробляється великим 650-кубовим одноциліндровим двигуном, а також зручні для маневрування розміри та вага зробили його популярним вибором серед водіїв-початківців завдяки його "практичним характеристикам" на нерівних дорогах. Розмір коліс становив 19 дюймів спереду/17 дюймів ззаду, а низьке сидіння було стандартним для японської версії. З метою централізації маси і зниження центру ваги паливний бак розмістили під сидінням, що дозволило легко маневрувати, як на одноциліндровому F650GS минулого. Похідна модель, G650GS Sertao (212-дюймова передня частина), також була доступна для їзди по бездоріжжю.