Шасі в основному таке ж, як і у K100RS (4V) 1990 року, але підвіска була доопрацьована: спереду - телескопічна підвіска Marzocchi зі стабілізаторами поперечної стійкості, ззаду - геніальний механізм BMW Paralever і блок підвіски Showa. Задня частина оснащена геніальним механізмом BMW Paralever та підвіскою Showa. Гальма оснащені передніми і задніми супортами Brembo, а система ABS забезпечує потужну і безпечну гальмівну силу. K-RS - це високошвидкісний довгомагістральний літак з неперевершеними характеристиками, а в третьому поколінні K-RS обтічник тепер закриває двигун, що значно покращує крейсерські характеристики на високих швидкостях. Еволюція системи Motronic ще більше оптимізувала ефективність згоряння палива та чистоту вихлопних газів.