K1300S, еволюція K1200S, є старшим з трьох братів серії K1300, представлений на виставці Intermot (Кельн, Німеччина) у 2008 році і включений до серії K1300 з 2009 модельного року. Модель K1300R позиціонувалася як похідна модель на базі K1300S. Він оснащувався рядним чотирициліндровим чотириклапанним двигуном DOHC з рідинним охолодженням робочим об'ємом 1292,7 см3 і максимальною потужністю 175 к.с. Незважаючи на масивну потужність, нові двоступеневі карданні вали усунули будь-які ривки при відкритті і закритті акселератора, двохважельна підвіска полегшила керованість за рахунок зміни матеріалів і перегляду налаштувань пружин і амортизаторів, а електронно-регульована підвіска другого покоління (ESA II) зробила автомобіль більш легким в управлінні. K1300S був суперспортом, який був типовим для BMW в тому, що він не відчувався громіздким. Через рік після випуску K1300S з'явився новий суперспорт - S1000RR. Протягом декількох років K1300S і K1300R були останніми моделями K-sport в серії BMW K, разом з K1300R, як і серія гранд-турів K1600 з шестициліндровими двигунами, хоча робочий об'єм і характер були іншими. K1300S став, разом з K1300R, останньою моделлю K-sport.