Наступник R1100R Roadster, який був представлений в 1994 році, являє собою драматичну еволюцію продуктивності в порівнянні з R1100R Roadster. Гальма оснащені системою BMW ABS третього покоління. Інтегрована ABS часткового типу (передня і задня частини пов'язані тільки при гальмуванні спереду) і підсилювач з підтримкою входу (сервосистема) забезпечують потужну гальмівну силу при легкому зчепленні (кроці), навіть для новачків на великих велосипедах або жінок зі слабким зчепленням з дорогою. Вихлопна труба рівної довжини забезпечує різкий потік повітря, а широкосмуговий крутний момент, що характеризується більш ніж 90 Нм крутного моменту від 3 000 до 6 500 об/хв, значно збільшує реальний потенціал мотоцикла. На той час це була найлегша модель в лінійці, яка за миттєвою потужністю поступалася лише найспортивнішому R1100S. Базовий каркас повторює каркас GS, з абсолютно новим екстер'єром і гострим, спортивним дизайном, який є відходом від округлого попередника. Дизайн стверджує безстрашний і динамічний стиль з органічними лініями телескопічних А-подібних важелів, характерною формою переднього крила, роздільним масляним радіатором, який продовжується до бічної частини бака, і напівмодернізованим глушником, розташованим паралельно сидінню. Механізм регулювання висоти сидіння відсутній, передбачено два типи сидінь - високе та низьке.