Модель 848 була представлена в 2008 році і перетворена в 848 Evo в 2011 році, але жодної вдосконаленої версії так і не було запропоновано, оскільки попередник 848, 749, не був призначений для гоночного використання, хоча 749R та інші моделі були доступні для суперспортивних перегонів до появи попередника 848, 749. У зв'язку з цим в 2012 році була випущена 848 Evo Corse Special Edition - вдосконалений варіант 848, на що вказує використання назви Corse (Corse = гоночний). Нові функції включали контроль тяги (DTC) і швидке перемикання передач (DQS): DCT визначав пробуксовку коліс і контролював потужність, в той час як DQS дозволяв перемикати передачі без використання зчеплення. Задня підвіска була повністю регульована фірмою Öhlins, також доступною в 2013 році, а модель 2013 року отримала алюмінієвий бак зі збільшеним об'ємом на 18 літрів.