Monster 1100 EVO став розвитком моделей Monster 1100 та Monster 1100S, які продавалися протягом двох років, починаючи з 2009 року. Зовні Monster 1100EVO відрізнявся від попередника тим, що глушник був змінений на двосмуговий правосторонній. L-подібний 2-клапанний двигун повітряного охолодження з робочим об'ємом 1078 куб.см залишився колишнім, але була використана нова головка блоку циліндрів, що дозволило збільшити ступінь стиснення повітряної суміші (з 10,7:1 до 11,3:1) і вперше 2-клапанний двигун Ducati розвинув потужність 100 к.с. Іншою важливою зміною було те, що зчеплення тепер було мокрим, з механізмом зчеплення типу "башмак". Зчеплення було легшим у використанні, ніж сухе зчеплення, а також полегшувало роботу важеля та зменшувало удар при перемиканні на нижчу передачу. Модельний ряд продовжувався до 2013 року, коли була випущена ювілейна модель, присвячена 20-річчю серії Monster. Ця ювілейна модель не мала міні-капюшона на приладах.