Модель Monster 821 приєдналася до модельного ряду 2015 року як модель середнього класу, використовуючи решітчасту раму і паливний бак великої місткості від моделі Monster 1200, представленої в 2014 році. Як випливає з цифри в назві, встановлювався двигун L-Twin Testastretta 11° з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 821 см3, силовий агрегат з того ж сімейства, що і для Hypermotard (2013-). З появою моделі Monster 821 з каталогу зникли моделі Monster 696/796 з повітряним охолодженням, тому модельний ряд Monster на 2015 р. (до 2016 р.) складався виключно з двигунів з водяним охолодженням. Як зазначалося вище, хоча рама та інші компоненти Monster 1200 (2014-) були використані, як власне стиль, так і компоненти Monster 1200 (2014-) дуже відрізнялися. Важко знайти схожість між Monster 821 і Monster 1200, оскільки масляний радіатор не встановлювався, двигун був чистішим знизу, маятник був двостороннім, два кінці глушника були спрямовані вгору, номерний знак виходив з заднього крила і т.д. Для 2018 модельного року він зазнав незначних змін і був реконфігурований з елементами дизайну, натхненними першим Монстром, Monster 900 (1993-). Крім того, панель приладів, яка раніше була монохромним рідкокристалічним дисплеєм, замінена на повнокольорову, на якій тепер також відображається положення зсуву.