Multistrada 1200 Pikes Peak, випущена в 2016 році, була, як і Multistrada 1200S Pikes Peak (2012-2014 рр.), реплікою машини для міжнародних змагань з підйому на гору Пайкс Пік (штат Колорадо, США). Multistrada 1200, на базі якого створено Multistrada 1200, був перероблений до 2015 року і оснащений двигуном Testastretta DVT з незалежним регулюванням розподільчих валів з боку впускних (впускних) і випускних (випускних) клапанів. Оптимальний фазис газорозподілу був досягнутий в залежності від оборотів, що призвело до більш плавної подачі потужності у всьому діапазоні оборотів і поліпшенню паливної економічності. Хоча в основі лежала Multistrada 1200S, підвіска була не напівактивною (DSS), а механічною, як копія гоночної машини. Він оснащувався повністю регульованими вилками Ohlins і заднім амортизатором TXX36. Він також був оснащений вихлопною системою Termignoni, передніми крилами та іншими карбоновими деталями, а колеса і сидіння з червоною обробкою були оригінальними для Multistrada 1200 Pikes Peak. вишикувалися до 2017 року, Multistrada з 2018 модельного року передав естафету 1260 Пайкс Піку.