Ape 100, випущений в лютому 2002 року, був мопедом 2 версії Ape (50 куб.см), який з'явився лише роком раніше: шасі, засноване на 50-кубовому шасі для Ape, з двигуном з подвоєним робочим об'ємом і максимальною потужністю 7.0 к.с., що приблизно вдвічі перевищує 3.7 к.с. у Ape. Рама і підвіска були посилені, щоб впоратися з більш високою потужністю 7.0 к.с., що майже вдвічі більше, ніж у 3.7 к.с. Ape. Стилістичні відмінності включали двомісне сидіння для двох пасажирів і тандемну підніжку. Пропозиція Ape про "базовий спортивний мотоцикл, який дозволяє відчути задоволення від перемикання передач" стала ще більш вираженою в Ape 100, завдяки більшому робочому об'єму двигуна. З наступного року з'явилася модель Ape 100 Deluxe зі спеціальною лівреєю, але вона не зазнала значних змін у специфікації, і навіть після того, як Ape (50 куб.см) був переведений на інжекторний двигун, Ape 100 залишився в карбюраторному виконанні. Єдиною зміною специфікації була незначна зміна і додавання типу у вересні 2008 року. Вони включали в себе включення каталітичного нейтралізатора у вихлопну трубу для дотримання норм викидів (про що свідчить опуклість у вихлопній трубі), а також оснащення Ape 100 Type D гідравлічними дисковими гальмами на передніх і задніх колесах.