Bross був представлений наприкінці 1980-х років як спортивна модель, якою можна було насолоджуватися невимушено і без жодних зусиль, коли традиційний образ спортивної моделі, що є копією гонщика, сприймався як належне. V-подібний двигун був прийнятий для легкого, простого і тонкого шасі в гонитві за задоволенням від самої їзди на мотоциклі. Він поєднувався з алюмінієвою рамою. Bross випускався в двох моделях з різним робочим об'ємом: 650-кубова модель називалася Product 1, а 400-кубова модель Product 2. Це валовий продукт 1 (Один), великий мотоцикл. Він оснащувався 4-тактним V-подібним двигуном з рідинним охолодженням, робочим об'ємом 647 куб.см і кутом розвалу 52°. На момент випуску, у червні 1988 року, він був доступний у сірому кольорі, а в листопаді 1988 року з'явилася версія з піднятою ручкою. Перші незначні зміни були внесені у червні 1990 року. Спереду і ззаду були застосовані радіальні шини, а також змінені налаштування підвіски. Колеса також були нової конструкції. До модельного ряду також увійшли версії з напівпіднятою ручкою та низькою ручкою. Як зазначалося раніше, автомобіль від Honda називається Bros Product 1, але його часто називають Bros 650 через його водотоннажність. З цієї причини Bike Bros включили його в дужки.