Хоча зазвичай мотоцикли не мають даху, іноді з'являються моделі без даху, такі як "Cavina", випущені у вересні 1994 року. Кузов скутерного типу був увінчаний дахом, що відходив від лобового скла, на якому були встановлені двірники, як у легкових автомобілів. У сильний дощ макінтош був не потрібен, а якщо пересунути склоочисники, то дощові краплі не затінювали передню частину автомобіля. Gyro Canopy (1990) був попередником, коли мова йшла про дахи та склоочисники, але на відміну від Gyro Canopy, який був в основному для ділового використання, Cabina був розроблений для особистого використання. Про це свідчить опис у прес-релізі нового автомобіля, де зазначено, що "під сидінням можна зберігати тенісні ракетки та інший інвентар". Cabina Stand Up 50 - це модель мопеда класу 1 з двотактним одноциліндровим двигуном повітряного охолодження об'ємом 49 куб.см. Він був обладнаний електричним автостендом (механізмом підйому). Модельний ряд Cabina також включав Cabina 50, яка мала такий же двигун, але без автопідставки, і Cabina 90 з 2-тактним двигуном об'ємом 89 куб.см.