CBR600F4i - дорожньо-спортивна модель, випущена в березні 2001 року як повна заміна свого попередника CBR600F. 4-тактний рядний чотирициліндровий двигун DOHC (PC35E) з рідинним охолодженням об'ємом 599 куб.см був оснащений системою впорскування палива з електронним керуванням (інжектором) замість традиційної карбюраторної системи. Форма капота була переглянута, а сидіння було змінено на передньо-заднє роздільне, що надало мотоциклу більш "суперспортивного" вигляду. У 2003 році був представлений CBR600RR, розроблений під виглядом гонщика MotoGP того часу (RC211V), який зайняв позицію 600-кубового спортивного мотоцикла з повним обтічником.