Gold Wing F6B був випущений в лютому 2013 року як кастомізована версія Gold Wing від самої Honda - F6 означає горизонтально розташований шестициліндровий двигун (плоска шістка), а B - "bagger style" (стиль багажника). Важко точно визначити, що таке багер, але грубо кажучи, це "модний молодіжний звичай, який знімає верхній чохол з туристичної моделі і надає їй занижену задню лінію". Метою було розширити базу користувачів на відміну від більш розкішного Gold Wing, який став більш масовим Continental Tourer. Базова конфігурація, включаючи двигун і трансмісію, була ідентична Gold Wing, але F6B мав коротке лобове скло і знятий верхній ящик. Поручень і задні ліхтарі для пасажира також були унікальними для F6B. F6B отримав незначні зміни для 2015 модельного року, запущеного в грудні 2014 року, і був оснащений електричною системою заднього ходу. Також було розроблено новий глушник та збільшено потужність двигуна. Згодом він зник з каталогу перед застосуванням норм викидів 2016 року до автомобілів, що продовжують вироблятися (вересень 2017 року), але роль пакувальника, яку виконував Gold Wing F6B, перебрав на себе "голий" Gold Wing, який більше не оснащувався верхнім ящиком, зі зміною моделі Gold Wing, що відбулася в 2018 році. Золоте крило взяло на себе цю роль.