GYRO UP, випущений у жовтні 1985 року, був бізнес-моделлю, яку було легко використовувати для доставки посилок на короткі відстані і т.д. Тоді як GYRO X, випущений у 1982 році, був розроблений для демонстрації стійкості ходу задньої двоколісної "шпали" на пересіченій місцевості і засніжених дорогах. стабільність була переорієнтована на більшу вантажопідйомність. Задня палуба, яка була значно нижчою, ніж у Gyro X, була спроектована з низькою підлогою для полегшення завантаження і розвантаження та зниження центру тяжіння. Приставка "up" в назві автомобіля була пов'язана зі збільшеною вантажопідйомністю, а в 1991 році потужність двигуна була збільшена, а сидіння стали товстішими, і в 2000 році виробництво було продовжено після незначних змін, щоб відповідати нормам викидів, але перед тим, як відповідати наступному набору правил. Видобуток закінчився до 2007 року. Тому GYRO-UP існує тільки в моделях з двотактним двигуном. Слід зазначити, що GYRO передбачалося отримати від ініціалів G (Great), Y (Yours), R (Recreational) і O (Original) (унікальний) (коли дебютував GYRO-X), але було вирішено, що перший варіант моделі буде не розважальним, а діловим апаратом, тому було вирішено, що GYRO-X буде не розважальним, а діловим. Стало.