Honda розробила безліч моделей з горизонтальними двигунами типу Cub-Monkey, але Motora, випущена в червні 1982 року, була 50-кубовим мотоциклом для відпочинку з унікальним стилем серед них. Він мав дикий стиль, з голим трубчастим каркасом і надтовстими блочними шинами, як у військової техніки, і виглядав так, ніби міг перевозити скільки завгодно важкого багажу (хоча, як мопед, він мав максимальну вантажопідйомність 30 кг). Однак він був зразком не тільки за зовнішнім виглядом: поворотна триступінчаста коробка передач була поєднана з низько розташованою трансмісією, що дозволяло перемикати три швидкості на низьких швидкостях, і він міг навіть підніматися на підйом в 32°. У той час як Мавпа тієї ж епохи важила менше 60 кг (суха вага), Моторола була важковаговиком - 76 кг (суха вага). Незважаючи на це, двигун Cub забезпечував економію палива в 100 км/л (при швидкості 30 км/год на рівній дорозі), як і очікувалося від двигуна Cub. Хоча Motora не була дуже популярною моделлю, оскільки після її появи не було жодних змін у технічних характеристиках, характерний "стиль голого пістолета" був використаний на Zoomer (2001), який з'явився приблизно через 30 років, і став проривною моделлю.