Народ був випущений в березні 1984 року на мопеді. Хоча зовні він був схожий на велосипед, але приводився в рух двотактним двигуном з робочим об'ємом 24 куб.см і міг рухатися з максимальною швидкістю 18 км/год без педалювання педалей. Він також може допомагати на пагорбах і при великих навантаженнях, додаючи педальний привід під час руху (допомога двигуна, що приводиться в дію людиною). Загальновідомо, що Honda почала виготовляти допоміжні двигуни для встановлення на велосипеди після Тихоокеанської війни, використовуючи старі армійські радіомотори. У цьому сенсі "Народ" був взірцем витоків "Хонди". Ємність паливного бака - 1,0 л, витрата пального - 90 км/л (при швидкості 15 км/год). Запуск двигуна здійснювався шляхом натискання педалей та важеля газу на кермі. У прес-релізах Honda назва моделі писалася катаканою, але в інструкціях з експлуатації того часу вона писалася хіраганою як "Pi-Puru".