На виставці EICMA (Міланська виставка) восени 2019 року була представлена незначно змінена версія Rebel 500, а також новий варіант - S Edition, оснащений капотом-бікіні та вилковими черевиками з сильфонним типом підвіски. Простий, матеріально приємний Rebel (PC60/MC49) призначався для використання в якості кастом-бази, але цей S Edition був полегшеною версією кастомізації від самого виробника. Наступного року, в березні, була представлена модель Rebel 250 S Edition, яка співпала з незначними змінами Rebel 250 для японського ринку. Його складові були такими ж, як і у шоу-моделі: невеликий капот-бікіні, що закривав лише зону навколо фари, та класичний вилочний багажник. Затемнене шасі поєднувалося з сидінням коричневого кольору, відмінним від стандартного Rebel 250, а світлодіодні фари, панель приладів, яка тепер також відображала положення перемикання передач, і допоміжне прослизаюче зчеплення, яке полегшувало роботу важеля зчеплення, - з'явилися на У грудні 2022 року нова модель відповідала нормам викидів 2020 року.