Super Cub 110 був представлений у червні 2009 року як заміна Super Cub 90, який довгий час слугував версією Super Cub з більшим водотоннажністю, і оснащувався чотиритактним одноциліндровим двигуном з повітряним охолодженням об'ємом 109 куб.см, який був інжектований з екологічних міркувань. Super Cub 110 зазнав повної зміни моделі та отримав новий дизайн, заснований на округло-квадратному стилі, а виробництво було перенесено на китайський завод New Dazhou Honda Mazda Co. Зміна моделі в листопаді 2017 року ознаменувалася поверненням округлої фари, а також її світлодіодної версії, і поверненням до вітчизняного виробництва (Kumamoto Manufacturing Co., Ltd.) У листопаді 2018 року Super Cub 60th був представлений на ринку. У вересні 2020 року на ринку Таїланду з'явився новий Super Cub 110. Він оснащувався двигуном з більшим ходом поршня, хоча робочий об'єм був майже таким же. Прилади тепер частково мають рідкокристалічний дисплей, а також відображають положення зсуву. В Японії він отримав незначні зміни в квітні 2022 року, отримавши дискові гальма передніх коліс (з АБС). Колеса були литі, а шини безкамерні.