TL125 був випущений в квітні 1983 року як "трекінговий мотоцикл для неквапливих подорожей по полях, горах та інших чудових природних околицях" (з прес-релізу), слідом за Vials TL125 (1973) і Ihatov TL125S (1981) як моделі, що носять ім'я TL125. Як і його попередники, він мав шасі, схоже на триал-байк (невеликі паливний бак і сидіння, великий дорожній просвіт, колеса великого діаметру тощо) та оснащувався квадратною фарою і міні-візором, характерними для позашляховиків 1980-х років. Двигун був 124-кубовим, чотиритактним, одноциліндровим OHC з повітряним охолодженням, і акцент був зроблений на витривалість на середніх і низьких швидкостях, чого не було з часів Vials TL125; п'ятиступінчасте передавальне відношення було встановлене нижче на першій і другій передачі для трекінгу і пробних поїздок. У 1988 році мотоцикл зазнав незначних змін, з'явилося трохи довше сидіння і сумка для аксесуарів. Прийнята на озброєння безбатарейна система електропостачання.