VF750F (модель 1983 р.), що з'явився у грудні 1982 р., став третьою моделлю в серії VF750 (Sabre/Magna), яка продавалася з квітня того ж року. На відміну від своїх двох крейсерських попередників, новий VF750F явно пішов по шляху спортивного мотоцикла. 4-циліндровий 4-клапанний двигун V4 DOHC з рідинним охолодженням об'ємом 748 куб.см був загальним для серії, але мав п'ятиступінчасту коробку передач, систему ланцюгового приводу і потрійні дискові гальма (два на передньому колесі і одне на задньому). В якості механізму для плавного перемикання на нижчу передачу також був прийнятий обмежувач зворотного крутного моменту. Про це також відгукнувся гонщик WGP NR500. Навесні 1986 року, приблизно через три роки після його появи, був представлений VFR750F з повним обтічником, який фактично прийшов на зміну VFR750F.