VFR750R, випущений в серпні 1987 року, був гоночною реплікою моделі чемпіонської машини RVF750, яка два роки поспіль (1985-86) перемагала в загальному заліку Всесвітніх шосейних гонок на витривалість (World Endurance Road Race). Незважаючи на те, що це була серійна модель, ціна в 1 480 000 ієн була набагато дорожчою, ніж CBR750 Super Aero (798 000 ієн) і 1990 VFR750F (839 000 ієн), які були випущені в тому ж році. Причиною цього стало широке використання відгуків з гоночної сцени в різних частинах двигуна і шасі, включаючи такі матеріали, як шатуни з титанового сплаву (титан, як правило, був дорогим під час холодної війни, коли військовий попит був високим) і розподільні вали з хромисто-вуглецевої сталі (дуже зносостійкі). VFR750R часто називають RC30, тому Bike Bros. За реплікою гонщика RVF750 послідувала модель RVF/RC45, яка продавалася в обмеженій кількості в 1994 і 1995 роках.