VT1300CX був спущений на воду в листопаді 2009 року як американський крейсер з V-подібним двигуном об'ємом 1312 куб.см. У квітні того ж року модель була випущена в Північній Америці, а також представлена на ринку Японії. Характерний дизайн, з великим простором між рамою і двигуном, отримав назву "стиль високої шиї", а частина рами, що підтримує кермо, була встановлена вище, ніж зазвичай. V-подібний 3-клапанний двигун VT1300CX з рідинним охолодженням мав діаметр циліндрів 89,5 мм і хід поршня 104,5 мм. Кут V-подібного розвалу складав 52 градуси, а двигун був сповнений биттям серця двомоторного двигуна великого робочого об'єму. Головна передача була валкового типу з відмінною довговічністю. При першому запуску, T1300CX був доступний в двох типах, з ABS або без ABS, але для остаточної моделі 2015 року був доступний тільки тип, оснащений ABS. T1300CX не був представленням американської моделі в Японії "як є"; положення підніжки та форма керма були оптимізовані для японського ринку.