1290 Super Duke R Evo, представлений як нова модель на 2022 рік, був моделлю вищого класу, оснащеною напівактивною підвіскою WP (другого покоління) в порівнянні з голим спортивним флагманом KTM, 1290 Super Duke R. Кузов, включаючи 1 301-кубовий V-подібний двигун (LC8) з максимальною потужністю 180 к.с., був спільним з 1290 Super Duke R тієї ж епохи, а напівактивна підвіска на 1290 Super Duke R Evo дозволила оснастити базову модель, яку описували навіть як звіра, напівактивною підвіскою. Напівактивна підвіска на 1290 Super Duke R Evo повинна була перетворити базову модель зі звіра в машину, яка була б легка в управлінні в різних умовах, стійка на мокрій дорозі і здатна викластися на повну на кільцевій трасі. Для цього були доступні режими демпфірування "Комфорт", "Вулиця" і "Спорт", а задній передній натяг можна було регулювати в 11 ступенях.