1290 Super Duke R Evo, представлений як нова модель 2022 року, був моделлю вищого класу, оснащеною напівактивною підвіскою WP (другого покоління) порівняно з голим спортивним флагманом KTM, 1290 Super Duke R. Кузов, включаючи 1 301-кубовий V-подібний двигун (LC8) з максимальною потужністю 180 к.с., був спільним з 1290 Super Duke R тієї ж епохи, в той час як напівактивна підвіска на 1290 Super Duke R Evo дозволила оснастити базову модель, яку описують навіть як звіра, напівактивною підвіскою. Напівактивна підвіска на 1290 Super Duke R Evo повинна була перетворити базову модель з "звіра" на машину, якою легко керувати в різних умовах, стійку на мокрій дорозі і здатну викластися на повну на гоночній трасі. Для цього були доступні режими амортизації "Комфорт", "Вулиця" і "Спорт", а задній передній амортизатор можна було регулювати в 11 ступенях.