890 Duke R був представлений на виставці EICMA 2019 (Мілан) як нова модель 2020 року. Він був створений слідом за більш раннім 790 Duke (2018-) як "гола" модель з паралельним двоциліндровим двигуном, на якому можна було б їздити важче, ніж на 790 Duke. Як свідчать цифри, робочий об'єм був збільшений з 799 куб.см (790 Duke) до 889 куб.см, але замість того, щоб просто збільшити діаметр циліндра (або хід поршня), було змінено як діаметр циліндра, так і величину ходу поршня. Незважаючи на зміни, відношення діаметра циліндра до ходу поршня, яке впливає на характер роботи двигуна, було однаковим як для 790, так і для 890, приблизно на рівні 0,75. Максимальна потужність двигуна для 890 Duke R склала 89 кВт, що на 115% більше, ніж у 790 Duke (77 кВт). Передній гальмівний диск був на 20 мм більше, ніж на 790 Duke (320 мм), а супорти - моноблоки Brembo, ABS і трекшн-контроль входили в стандартну комплектацію. У 2021 р. з'явилася стандартна модель 890 Duke.