У 2010-х роках KTM почав випускати вуличні моделі в класі 400 куб.см і нижче, як би змінюючи свій колишній імідж. Першою з них стала серія Small Duke, яка почалася з 125 Duke, а за нею послідувала серія RC, яка отримала свою назву від ініціалів Race Competition (R.C.) Модель RC125 була випущена в 2014 році. RC390 був представлений одночасно з RC125, і разом з RC200 і RC250, що з'явилися пізніше, утворив сімейство RC разом з більш пізніми RC200 та RC250. Як і 125 Duke, RC125 був призначений для власників європейських ліцензій A1 (до 125 куб.см і 11 кВт). Решітчаста конструкція рами тепер мала окрему задню частину. Рама та колеса зробили його значно легшим, що значно полегшило життя гонщику. Паливний бак збільшено з 10 літрів до 13,7 літрів. Висоту керма можна регулювати на 10 мм, наприклад, нижче на трасі і вище по дорозі додому.