Royal Enfield INT650 був класичною спортивною моделлю з паралельним двоциліндровим двигуном. Слово "стиль" я беру в дужки, тому що Royal Enfield завжди був виробником дійсно класичних моделей, таких як Brit. INT650 і Continental GT650 були справжніми новими моделями з нещодавно розробленими двигунами, хоча класичні моделі також включали в себе сучасні механізми у відповідь на потребу в екологічності. Паралельний двоциліндровий кривошипно-шатунний двигун повітряного охолодження з розворотом кривошипа на 270° і робочим об'ємом 648 куб.см був встановлений на сталевій трубчастій рамі з подвійною люлькою з невеликим нахилом вперед (не вертикально = вертикально). Завдяки широкому керму і довгому плоскому сидінню, загальне враження від нього було схоже на ортодоксальний родстер. Передні і задні колеса - 18-дюймові, з однодисковими гальмами. Він відповідав екологічним нормам Євро-4 та був обладнаний системою АБС. У своїй країні (Індія) та на інших ринках він продавався під назвою "Interceptor 650", тому компанія Bike Bros. вказала його саме так.