Двигун представленої в 1980 році моделі GS1000G з валовим приводом був розточений до робочого об'єму 1074 куб.см. Максимальна потужність також була збільшена до 98 к.с., що створювало більше простору для їзди на далекі відстані, і модель випускалася до 1984 року. Серія GS цієї епохи позначалася літерою G в кінці номера, що вказувало на те, що вона мала валовий, а не ланцюговий привід. На базі GS1100G в модельний ряд також входив GS1100GK - туристський Continental з великим обтічником, задньою коробкою і т.д.