GSX250R був повнокапотним спортом, запущеним у квітні 2017 року Після того, як Kawasaki Ninja 250R, випущений у 2008 році, відродив популярність 250-кубових спортивних мотоциклів в Японії, Suzuki представив GSR250, оскільки виробники надіслали нові моделі. Ninja 250R був повнокапотним спортивним мотоциклом, з низько розташованим двигуном середнього діапазону та низькообертовим двигуном. У той час як 250R і CBR250R прагнули до спритної спортивності, GSR250 розділив популярність з конкурентами завдяки своїй спокійній керованості і двигуну, орієнтованому на середні і низькі обороти. Потім GSX250R був представлений на Міланському автосалоні 2016 року. Повний капот GSX250R та низьке розташування керма надають йому вигляду спортивного мотоцикла, але двигун - 248-кубовий паралельний двоциліндровий агрегат з рідинним охолодженням, подібний до GSR250. Акцент, як і раніше, робився на простоті використання в діапазоні середніх і низьких швидкостей, які часто використовуються для їзди по місту. Тим не менш, він був на 11 кг легшим, ніж GSR250F (повнокапотна модель GSR250), що, безумовно, додало йому гостроти. Продажі в Японії розпочалися у квітні 2017 року. У наступному році, в жовтні 2018 року, була представлена модель 2019 року, доступна в кольорах конкуруючої команди MotoGP (Team Suzuki Exter) З 2021 модельного року в модельний ряд також була включена специфікаційна модель з ABS.