RG50 Gamma, представлений в 1982 році, був спортивною моделлю мопеда класу 1, який зазнав кілька змін в специфікації і випускався до 1995 року. Назва "гамма" є символічною назвою для двотактних реплік Suzuki, але RG250 gamma був представлений в 1983 році, а RG500/400 gamma - в 1985 році, тому 50-кубова модель була першою, яка була використана в якості серійної моделі. Двигун встановлювався двотактний одноциліндровий з рідинним охолодженням робочим об'ємом 49 куб.см і шестиступінчастою коробкою передач. Це був значний прогрес у порівнянні з моделлю RG50E (і її дешевшою версією RG50T), яка мала повітряне охолодження і п'ять швидкостей. Хоча це був мопед типу 1, він характеризувався високими характеристиками, характерними для спортивних моделей Suzuki, які домінували в WGP (попередник MotoGP) в епоху 2-тактних двигунів, але модель 1984 року мала двигун крутного типу зі зміненою формою розширювальної камери глушника, щоб відповідати правилам обмеження максимальної швидкості для мопедів типу 1 (максимальна потужність становила У 1988 р. з'явилася версія з повним капотом, а наприкінці 1989 р. - безкапотна версія Wolf 50 (див. окремий пункт). 1990 р. напівкапотна версія, яка була доступна з моменту її появи, зникла на користь версії з повним капотом, з розміром коліс (як у Wolf 50) 17" спереду і ззаду. Розмір коліс став 17" спереду і ззаду (як на Wolf 50). В середині 1990-х років в категорії спортивних мопедів все більшої популярності набував ретро-тип, і Suzuki представила моделі Koreeda Sport 50 і Scrambler 50 (1996 р.). ).