Напівкапотна модель SV400S була представлена у вересні 1998 р., разом з її сестринською моделлю SV400, що мала відкритий капот. Клас 400 куб.см, найбільший клас робочого об'єму, на якому можна було їздити зі стандартними мотоциклетними правами (на той час), був важливою категорією, особливо для спортивних моделей, і Suzuki слідом за моделями Inazuma (чотирициліндровий з масляним охолодженням) і Impulse (чотирициліндровий з рідинним охолодженням) представила V-подібний твін SV400S з рідинним охолодженням. Відмінності від голого SV400 полягали в напівкапоті зі здвоєною фарою і роздільному кермі. Кермо було опущене, щоб забезпечити більш спортивну посадку. У лютому 2000 року мотоцикл зазнав незначних змін, а переднє гальмо було посилено з однодискового на дводискове. посилено з однодискового на дводисковий та внесено інші зміни. Модель SV400S була знята з виробництва до введення в 2008 р. норм викидів 2007 р., але встановлений 4-тактний V-подібний двигун DOHC з рідинним охолодженням був поєднаний з системою впорскування палива, щоб відповідати цим нормам. Було продовжено світло Suzuki V-Twin Sport.