Bonneville SE був представлений, коли Bonneville, який був у лінійці з 2001 року як сучасна класика епохи Хінклі, був перероблений для 2009 року як модель початкового рівня з 17-дюймовими литими колесами спереду і ззаду. Так, він був випущений в 2009 році, і позиціонувався як вдосконалена версія Bonneville (модель з більш високими технічними характеристиками і більш класичним зовнішнім виглядом). У модельний ряд Bonneville цієї епохи також входила модель T100 з 19-дюймовими передніми (17-дюймовими задніми) спицьованими колісними дисками від Bonneville T100. Bonneville SE, як і базова модель, носив 17-дюймові литі диски і (як і T100) мав тахометр, хромовані емблеми і алюмінієві кришки двигуна з грушевою обробкою. 864-кубовий двоциліндровий двигун повітряного охолодження з паралельним розташуванням циліндрів (кривошип на 360° ) в поєднанні з уприскуванням палива, п'ятиступінчастою коробкою передач, рамою, гальмами та іншими базовими компонентами були такими ж, як у Bonneville тієї ж епохи.