З 2016 модельного року сучасна класична серія Bonneville стала наступним поколінням моделей з двигунами водяного охолодження. Водяне охолодження традиційного паралельного двоциліндрового двигуна було кардинальною зміною. Street Scrambler приєднався до серії Bonneville з водяним охолодженням у 2017 модельному році. Street Scrambler став наступником моделі Scrambler, яка була в лінійці з 2006 року, і оснащувався двигуном повітряного охолодження, на що чітко вказували здвоєні верхній і нижній глушники, які були встановлені на правому боці мотоцикла. Новий двигун з рідинним охолодженням мав робочий об'єм 899 куб.см та 4 клапани SOHC. Незважаючи на те, що цей агрегат розділив базу з представленим у минулому році Street Twin, максимальний крутний момент 80 Нм досягається при 2 850 об/хв, що нижче, ніж у Street Twin. Незалежно від того, чи доводилося їздити по нерівній дорозі, чи ні, керованість на низьких і середніх швидкостях для повсякденного використання була покращена. У 2019 модельному році змінилися технічні характеристики, суттєво збільшилася потужність двигуна (до 10 к.с.) та з'явився вибір режимів руху "Дорога" і "Дощ". З'явився вибір режиму їзди "Дощ". Серія Scrambler 1200 була запущена восени 2018 року з більш позашляховим дизайном, але витоки "Scrambler" - моделі для пересіченої місцевості на базі дорожнього велосипеда - все ще сильно проглядалися. У 2021 модельному році мотоцикл відповідає екологічному стандарту Євро-5 і зазнав різних змін в технічному оснащенні.