Tiger 1050, представлений як нова модель 2007 року, став третім поколінням серії пригодницьких моделей Tiger, які компанія Triumph, що належала Хінклі, випускала з 1993 року. Як випливає з назви, він оснащувався 1050-кубовим трициліндровим двигуном рідинного охолодження (в тому ж дусі, що і Speed Triple тієї ж епохи), встановленим на новій алюмінієвій рамі з двома лонжеронами. Основним моментом, який привернув увагу при представленні Tiger 1050, було те, що передні та задні колеса були змінені на 17-дюймові, такі ж, як у спортивних автомобілів, з орієнтованими на бездоріжжя шинами радіальної конструкції. У порівнянні з попереднім Tiger, який мав 19-дюймові передні колеса (17-дюймові ззаду) з шинами блочного малюнка, зміна лінії була явною (хоча загальна форма була збережена). Tiger 1050 залишався в лінійці до початку 2010-х років як багатоцільова модель з вертикальним розташуванням сидіння і спортивною динамікою на дорогах. Tiger як пригодницька модель була відроджена з появою Tiger 800 (2010-) та Tiger Explorer (2012-). Після запуску цих двох моделей у 2013 році була представлена модель Tiger Sport, яка підкреслює позашляхову орієнтацію Tiger 1050.