GTS1000 був представлений на виставці IFMA 1992 року (м. Кельн, Німеччина) як нова модель 1993 року. Він був заявлений як новий спортивний турист 1990-х років, що поєднує високу спортивність з комфортом туриста. Чотиритактний, паралельно-четвертний, п'ятиклапанний двигун DOHC з рідинним охолодженням, робочим об'ємом 1002 куб.см. був встановлений на алюмінієвій рамі у формі омеги. Паливо подавалося методом впорскування. Головною особливістю GTS1000A була передня підвіска, яка була консольного типу з поворотними важелями. GTS1000A оснащувався антиблокувальною системою гальм (ABS). Як експортна модель, він продавався до кінця 1990-х років і ніколи не був офіційно представлений в Японії.