XMAX 300 - спортивний скутер, що продавався переважно на європейському ринку. Він був випущений в березні 2017 року і супроводжував зміну моделі XMAX250, яка раніше продавалася. Зазначимо, що станом на 2017 рік XMAX250 не продавався на японському ринку, а більш пізній (січень 2018 року) XMAX (250 куб.см) для Японії був створений на базі XMAX300, який був представлений у 2017 році та адаптований до японського стандарту "kei motorcycle". Серія XMAX в Європі також включає в себе класи 125 куб.см і 400 куб.см: так само, як XMAX125 був "початковою моделлю XMAX" для власників місцевої ліцензії A1 (до 125 куб.см і до 11 кВт), XMAX300, його старший колега, був розроблений для власників ліцензії A2. XMAX 300 позиціонувався як "проміжний клас XMAX" для власників ліцензії А2 (потужність 35 кВт або менше). Двигун був чотиритактним одноциліндровим SOHC з рідинним охолодженням, робочим об'ємом 292 куб.см і діаметром циліндрів 70 мм х 75,9 мм; XMAX (250), який пізніше випускався в Японії, мав 70 х 64,9, тому різниця полягала в більшому або меншому ходу поршня. У стандартну комплектацію входили антипробуксовочна система, ABS і система запуску двигуна без ключа. Просунуті версії також були доступні як Ironmax (2019) і Techmax (2020). 2021 модель відповідала європейським екологічним нормам Євро 5. *Моделі, що не випускаються в Японії.