XMAX 400 був представлений в 2013 році (для європейського ринку) як модель з великим робочим об'ємом в серії спортивних скутерів Yamaha XMAX. Одноциліндровий двигун DOHC з рідинним охолодженням і робочим об'ємом 3695 куб.см був з того ж сімейства, що і Grand Majesty 400, який продавався в Японії з 2005 по 2011 рр. З появою XMAX400, серія була розділена на три моделі в класі 125 куб.см, 250 куб.см і 400 куб.см. У 2017 році XMAX250 (відрізняється від XMAX, що продається в Японії з 2018 року) перетворився на XMAX300, але залишився верхньою моделлю системи з трьох моделей. 2018 рік став роком зміни моделі на той же дизайн, що і XMAX300, з оснащений трекшн-контролем, смарт-ключем та світлодіодними фарами. Як і інші поршневі моделі, Ironmax (2019) та Techmax (2020) також були доступні в більш дорогих версіях. *Моделі для зарубіжних ринків.