Представлена на виставці Intermot 2004 (Кельн, Німеччина), ця потужна спортивна машина з першим в історії BMW 55-градусним кутом нахилу вперед і поперечно розташованим рядним чотирициліндровим двигуном була розроблена автоспортивним підрозділом BMW з використанням технологій F-1. Як завжди, авангардна позиція BMW залишилася незмінною: перша в світі електронно-регульована підвіска (заводська опція) для серійної моделі, нова система передньої двохважельної підвіски і швидкість понад 300 км/год в базовій комплектації. Він закріпив за собою позицію флагманської моделі серії К того часу.