Еволюція R1100RT, представленого в 1995 році. Фара має нову лампу дальнього світла, яка підвищує рівень безпеки за рахунок розширення поля зору на темних гірських дорогах та покращення видимості транспортних засобів, що рухаються попереду, вдень. Двигун, який еволюціонував від R1100 до R1150, має на 45 куб. см більший робочий об'єм, як і на R1150GS, та іншу систему впуску та випуску, що забезпечує максимальну потужність 95 к.с. при 7250 об/хв та максимальний крутний момент 100 Нм при 5250 об/хв. Максимальний крутний момент був збільшений до 100 Нм при 5500 об/хв, причому більше 90% максимального крутного моменту досягається в широкому діапазоні від 3000 до 6500 об/хв - практичному діапазоні обертів. Гальмівна система оснащена ABS BMW третього покоління, яка є повністю інтегрованою і завжди пов'язана з передніми і задніми гальмівними механізмами, а також сервосистемою.