Серійний варіант 851 був представлений на Міланському автосалоні 1987 року. У 1988 році Марко Луккінеллі вивів його на гоночну арену. Він продовжував розвиватися відповідно до участі в гонках, і в 1990 році була випущена спортивна версія 851SP2. Strada також стала двомісною, а також з'явився її характер швидкісного туриста. Робочий об'єм серії SP був змінений до 888 куб.см від SP2, випущеного в 1990 році.