Модель 1098R, щойно випущена в 2008 році, була омологаційною моделлю (транспортний засіб, який мав бути сертифікований як серійний) для Чемпіонату світу з супербайку (SBK), дорожніх перегонів з використанням серійних транспортних засобів. Автомобіль міг їздити по дорогах загального користування, але продавався з технічними характеристиками, максимально наближеними до гоночної машини. Хоча він називав себе "1098", його робочий об'єм відрізнявся від попереднього 1098 (і 1098S), будучи двоциліндровим L-подібним з діаметром циліндра 106 мм і ходом поршня 67,9 мм, і специфікацією 1 198 куб.см. Він був близьким до максимального ліміту об'єму двигуна в 1200 куб.см, дозволеного для автомобілів з двоциліндровими двигунами згідно з правилами SBK. Двигун розвивав максимальну потужність 180 к.с. (132,4 кВт) в стандартному виконанні і міг бути додатково збільшений за рахунок включення гоночного комплекту. 1098R був не серійною моделлю, а гоночною моделлю для перегонів, тому він продовжував продаватися і в 2009 році, коли Superbike став 1198 (1 198 куб.см). F08) і став чемпіоном SBK, а наступного року була випущена пам'ятна модель.