Ducati Desert X - це позашляховик з великим робочим об'ємом, новинка 2022 року. Він оснащений 90° V-подібним двигуном з робочим об'ємом 937 куб.см під назвою Testastretta 11°, який належить до того ж сімейства, що і Multistrada V2 та Streetfighter V2 тієї ж епохи. Ducati виводить на ринок моделі різних категорій з початку 2000-х років, а з появою Desert X ознаменувався вихід компанії на ринок повноцінних позашляховиків. Найважливішим моментом є 21-дюймові передні і 18-дюймові задні колеса з дротяними спицями, прийняті на Desert X. Це стандартний розмір для позашляхових мотоциклів. Це був стандартний розмір для позашляхових мотоциклів, і Ducati став першим, хто прийняв його. Підвіска має хід передніх коліс 230 мм, задніх - 220 мм, мінімальний дорожній просвіт 250 мм (висота сидіння 875 мм), що знову ж таки характерно для позашляховиків. 6-ступінчаста трансмісія має менші передаточні числа на першій та другій передачі, ніж на дорожніх мотоциклах, тоді як шоста передача встановлюється вище для крейсерської їзди. 6-ступінчаста коробка передач мала менші передаточні числа на першій і другій передачі, ніж на дорожньому мотоциклі, а шоста передача була встановлена вище для крейсерської їзди. Об'єм паливного бака становив 21 літр, з опціональним заднім допоміжним баком (8 літрів), який можна було перемикати за допомогою панелі приладів. 6-осьовий IMU (Inertial Measurement Unit) та інша електронна техніка управління була повнофункціональною, як це було характерно для Ducati тієї епохи, з шістьма різними режимами їзди. Режими їзди включали специфічні для бездоріжжя налаштування (ендуро/ралі).