CBR600F, представлений в 1992 році, був японською внутрішньою версією спортивної моделі середнього класу, яка була представлена в 1987 році для європейського та північноамериканського ринків. Незважаючи на те, що це була модель середнього класу, в Японії того часу це був великий мотоцикл, яким можна було керувати лише з "обмеженою ліцензією". У прес-релізі Honda також зазначено, що це "суперспортивна модель, розроблена для досвідчених гонщиків з обмеженою ліцензією на керування мотоциклом, які мають досвід роботи з широким спектром спортивних мотоциклів, від легких до важких. На сталевій двотрубній рамі встановлювався 4-тактний, рядний чотирициліндровий двигун з рідинним охолодженням, DOHC, з чотирма клапанами, робочим об'ємом 599 куб.см, який зазнав незначних змін у 1993, 1995 та 1996 роках, перш ніж у квітні 1999 року відбулася повна зміна моделі. У 2001 році він зазнав ще однієї повної зміни моделі і був представлений як новий CBR600F4i (див. окрему статтю).