Паралельний двоциліндровий 174-кубовий двигун з нахилом 8° вперед забезпечував високу продуктивність: максимальна потужність 19 к.с., максимальний крутний момент 1,5 кг-м, максимальна швидкість 130 км/год і здатність долати пагорби 18°30′.