Серія мопедів-скутерів Honda Dio почала випускатися в 1988 році і продовжувала випускатися до цього часу. У своїй модельній історії Dio, який називався просто "Dio", мав двотактний двигун Dio, представлений в 1988 році, і чотиритактний двигун Dio, запущений в 2003 році. Інші моделі Dio були "XX Dio", такі як Live Dio, "Dio 00", такі як Dio Chesta, або мали індикатор переміщення, такі як Dio 110. Цей розділ присвячений моделям, які просто носили назву Dio; Dio, представлений в січні 1988 року, був першою моделлю, яка носила цю назву. Це був скутер з 49-кубовим двотактним одноциліндровим двигуном повітряного охолодження в спортивному кузові, який можна було зустріти в. 1990 модельний рік зазнав незначних змін, збільшивши потужність двигуна і встановивши безкамерні шини. Пізніше він був перероблений в Super Dio другого покоління. Більш ніж через десять років Dio було введено знову. На той момент в модельному ряді було четверте покоління Smart Dio, але зростання витрат через встановлення чотиритактного двигуна та інші фактори призвели до збільшення стандартної ціни моделі Smart Dio до 159 000 японських ієн. Тому виробництво нового Dio було передано тій же китайській компанії Xindaishu Honda, що і Today, а цінник був успішно знижений на 40 000 ієн до 119 000 ієн (на момент його запуску). Двигун був таким же 4-тактним одноциліндровим OHC 49-кубовим з примусовим повітряним охолодженням, як і у Today. Незважаючи на низьку ціну, він оснащувався передніми і задніми з'єднаними комбінованими гальмами Впорскування палива було встановлено в 2008 модельному році, і модельний ряд продовжувався до 2014 модельного року.