Американський мопед класу 1 з горизонтальним двигуном типу Super Cub 50. Він був популярний завдяки своєму імпозантному стилю крейсера, в який важко було повірити для 50-кубового мотоцикла, з його краплеподібним паливним баком, низькою висотою сидіння, довгою колісною базою та довгими, нахиленими вперед передніми вилками. Заднє колесо було оснащено шиною шириною 4,5 дюйма на дзеркальному диску, вперше в Японії для серійного автомобіля, що надавало йому об'ємного вигляду. Випускалася також менш відома модель з плоскою рукояткою, яка з'явилася у 1986 році і випускалася близько 10 років, зазнаючи майже виключно змін у кольорі. У другій половині життя моделі в 1995 році був представлений Magna 50 (Magna Fifty) як американський мопед класу 1 з тим же горизонтальним двигуном, і модель була знята з виробництва, паралельно продаючись.