приєднання нового продукту до групи інших продуктів
Перший 2-тактний дорожній спортивний мопед Honda з одноциліндровим 2-тактним двигуном повітряного охолодження об'ємом 49 куб.см, встановленим на Х-подібній рамі. Двигун, паливний бак та електросистема були спроектовані таким чином, щоб розмістити їх поблизу центру ваги шасі. Електрична система та інші компоненти були спроектовані таким чином, щоб бути розташованими поблизу центру тяжіння автомобіля, для забезпечення маневрених спортивних характеристик.
| Назва моделі | MB50 |
|---|---|
| Зміни в моделі | приєднання нового продукту до групи інших продуктів |
| Модельний рік | 1979 |
| Рік початку продажу | 1979 |
| Місяць початку | 4 |
| Виробник | Модель японського виробника |
| Довжина | 1880 |
| Ширина | 655 |
| Висота | 980 |
| Колісна база | 1215 |
| Кліренс | 160 |
| Суха маса | 78 |
| Повна маса | 87 |
| Кількість місць | 1 |
| Тип двигуна | двотактний |
| Кількість цилідрів | 1 |
| Розташування циліндрів | одноциліндровий |
| Тип системи охолодження | повітряне охолодження |
| Об’єм двигуна | 49 |
| Двотактна система клапанів | ピストンリードバルブ |
| Діаметр поршня | 39 |
| Хід поршня | 41.4 |
| Коефіцієнт стиснення | 7.9 |
| Максимальна потужність (ps) | 7 |
| Обороти при максимальній потужності | 9000 |
| Максимальний крутний момент (kgfm) | 0.56 |
| Обороти при максимальному крутному моменті | 8000 |
| Ємність паливного бака | 9 |
| Подача палива | карбюратор |
| Запас ходу при повному баку палива | 585.0 |
| Тип стартера | система кікстартеру |
| Свічка запалення | B8HS |
| Кількість свічок запалення | 1 |
| Модель акумулятора | 6N2-2A-8 |
| Ємність масляного бака | 2.10 |
| Тип зчеплення | Вологі та багатопластинчасті |
| Тип трансмісії | Поворотна, 5-ступінчаста коробка передач |
| Первинний коефіцієнт зменшення | 4.117 |
| Вторинний коефіцієнт зменшення | 3.307 |
| Передавальне число | 1-а швидкість 3,082 2-а швидкість 1,881 3-я швидкість 1,399 4-а швидкість 1,129 5-а швидкість 0,959 |
| Привід | ланцюг |
| Розмір ланцюга | 420 |
| Кількість ланок ланцюга | 106 |
| Тип рами | магістраль (наприклад, мережі) |
| Кут нахилу | 25°00′ |
| Слід | 70 |
| Передня підвіска | телескопічна вилка |
| Задня підвіска | шарнірно-поворотний тип |
| Номер моделі | AC01 |
| Радіус повороту | 1.8 |
| Модель двигуна | AC01E |
| Ємність акумулятора | 6V-2Ah |
| Система змащення двигуна | Роздільна заправка (2-тактний) |
| Назва трансмісії | ножний перемикач |
| Тип передньої вилки | вилка вертикальна |
| Задні підвіски | 2 |
| Одометр | аналог |
| Витрата пального км/л | 65.0 |
| Передні гальма | гідравлічний диск |
| Задні гальма | Механічне випередження та відставання |
| Розмір передньої шини | 2.50-18 |
| Ширина передньої шини | 2.50 |
| Тип передньої шини | - |
| Тип конструкції передньої шини | упередженість |
| Діаметр передньої шини | 18.0 |
| Курс передньої шини | 4PR |
| Тиск передньої шини | 1.75 |
| Розмір задньої шини | 2.50-18 |
| Ширина задньої шини | 2.50 |
| Тип задньої шини | - |
| Тип конструкції задньої шини | упередженість |
| Діаметр задньої шини | 18.0 |
| Курс задньої шини | 4PR |
| Тиск задньої шини | 2.25 |
| Ширина переднього диску | 1.4 |
| Ширина заднього диску | 1.4 |
| Тип лампи головної фари | 25W/25W |
| Тип задньої лампи | 17W/5.3W |
| Відображення інформації на панелі | тахометр двигуна |
