На базі Super Cub 50 у лютому 1988 року була представлена модель Press Cub 50 з посиленими обов'язками по доставці. Слово "Press" у назві автомобіля було натхненне програмами з доставки газет. Оскільки він був призначений для перевезення великих стосів газет спереду і ззаду, то на додаток до фари на кермі він був обладнаний підфарником у передньому кошику, який можна було вмикати і вимикати залежно від ситуації. Для перевезення великої кількості речей він мав посилену підвіску і більшу бокову стійку, ніж звичайний Super Cub 50. Він випускався в стандартному та люксовому варіантах, причому люксовий варіант оснащувався рукоятками з підігрівом. Модель прожила довге життя, отримавши зміни в розташуванні головного покажчика і передньої фари-корзини (1989 р.) та застосування стійких до проколів жорстких труб (1996 р.), але і в 2007 р. зазнала ін'єкції. Характерний звук "лулу-лулу..." двигуна Cub на холостому ходу сповіщав про ранок в Японії раніше, ніж більшість курей, і був замінений моделлю Super Cub 50 Pro, яка була представлена в 2012 році.